隨著越來(lái)越多的中國(guó)游客選擇出境旅游，國(guó)外免稅店的營(yíng)業(yè)額也和國(guó)人的消費(fèi)力一樣節(jié)節(jié)攀升，前不久有報(bào)道顯示，在中國(guó)游客的強(qiáng)大購(gòu)買力已經(jīng)讓韓國(guó)的仁川和金浦兩大機(jī)場(chǎng)的免稅店收入創(chuàng)出新高。然而，在境外消費(fèi)市場(chǎng)越發(fā)活躍的時(shí)候，我國(guó)國(guó)內(nèi)的免稅店里，卻是門可羅雀，不免讓人唏噓。
　　根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2013年只有20%的國(guó)人愿意在中國(guó)大陸購(gòu)買奢侈品。
　　據(jù)奢侈品研究專家周婷介紹，我國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)成為全球旅游零售領(lǐng)域*5的消費(fèi)群體，支撐了歐洲本土奢侈品市場(chǎng)的半壁江山。根據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》披露的數(shù)據(jù)，中國(guó)游客在英國(guó)每年消費(fèi)3億英鎊（約合27.8億元人民幣），在倫敦的希斯羅機(jī)場(chǎng)，中國(guó)游客約占全部游客的1%，但卻創(chuàng)造了25%的免稅收益；Burberry在倫敦Hackney地區(qū)開設(shè)的outlets，在非周末的日子，約有四分之三是中國(guó)游客。
　　財(cái)富品質(zhì)研究院預(yù)計(jì)，境內(nèi)外消費(fèi)價(jià)差仍存在，國(guó)內(nèi)消費(fèi)品的不安全性和部分商品供應(yīng)不足，使國(guó)人更愿意信賴境外商品的品質(zhì)與購(gòu)物體驗(yàn)。因此，未來(lái)國(guó)人境外消費(fèi)的趨勢(shì)仍將延續(xù)，境外旅游人數(shù)會(huì)持續(xù)增加，境外消費(fèi)額也會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。
　　那么我國(guó)的免稅店究竟出現(xiàn)了怎樣的問(wèn)題呢？
　　按照國(guó)際經(jīng)營(yíng)規(guī)則，奢侈品零售終端直接面對(duì)消費(fèi)者時(shí)，通常采用的是“一對(duì)一”的服務(wù)模式。消費(fèi)者在購(gòu)物過(guò)程中除了商品本身，還包括對(duì)店面環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、品牌了解等購(gòu)物過(guò)程的全部感受并做出評(píng)判。這類顧客對(duì)購(gòu)物的私密性、獨(dú)享性有很高的要求。但在三亞免稅店，季節(jié)性旅客特別多，經(jīng)常出現(xiàn)人手不夠或者消費(fèi)者排隊(duì)現(xiàn)象，使整個(gè)購(gòu)物體驗(yàn)大打折扣。
　　周婷說(shuō)，受到大環(huán)境影響，我國(guó)市內(nèi)免稅店的經(jīng)營(yíng)模式反而退化為“奢侈品超市”的購(gòu)物模式，相應(yīng)的許多配套服務(wù)，包括品牌講解、產(chǎn)品介紹、休閑服務(wù)被忽略。
　　有專家指出，參照國(guó)際慣例，開辦進(jìn)境免稅商店，使旅客在進(jìn)關(guān)之前購(gòu)買免稅商品，既能解決旅客購(gòu)物攜帶不便的問(wèn)題，又能將消費(fèi)留在國(guó)內(nèi)。目前我國(guó)只有北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)和上海虹橋機(jī)場(chǎng)有進(jìn)境免稅店，如果政策能允許進(jìn)境免稅店在京滬以外的機(jī)場(chǎng)開設(shè)，勢(shì)必將國(guó)外免稅店的高端消費(fèi)更多地引回國(guó)內(nèi)。