以下則是一篇11月12日*7的財稅資訊的文章：公交運輸企業(yè)應(yīng)防范的稅務(wù)風(fēng)險——“營改增”后，大家可以慢慢閱讀哦。
　　【摘要】在收入方面，公交運輸企業(yè)根據(jù)政府發(fā)展要求，與第三方企業(yè)合作，在運營收費時普遍采用各類交通卡刷卡收費形式。
　　根據(jù)國家統(tǒng)計局2002年發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》(GB/T 4754-2002)，城市公共交通運輸企業(yè)(以下簡稱公交運輸企業(yè))屬于“交通運輸、倉儲和郵政業(yè)”(F門類)下的第53大類，包括公共電汽車客運、軌道運輸、出租車運輸、城市輪渡和其他城市公共交通。在“營改增”過程中，公交運輸企業(yè)面臨著諸多稅務(wù)風(fēng)險需要防范。
　　相關(guān)政策——財政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于將鐵路運輸和郵政業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》(財稅[2013]106號)。
　　在收入方面，公交運輸企業(yè)根據(jù)政府發(fā)展要求，與第三方企業(yè)合作，在運營收費時普遍采用各類交通卡刷卡收費形式。第三方企業(yè)利用信息系統(tǒng)提供統(tǒng)一收費結(jié)算服務(wù)，按照約定每月定期將刷卡款項支付給運輸企業(yè)，同時根據(jù)刷卡金額及刷卡數(shù)量向運輸企業(yè)收取結(jié)算服務(wù)費。在這一業(yè)務(wù)中，第三方企業(yè)在公交運輸企業(yè)進行結(jié)算時，可能會按扣除服務(wù)費后的金額支付給公交運輸企業(yè)，而公交運輸企業(yè)可能將此金額作為運營收入，從而減小了運輸業(yè)務(wù)的稅基。為了及時應(yīng)對這一風(fēng)險，建議稅務(wù)機關(guān)采用抽樣比對的方法，隨機抽取公交運輸企業(yè)與第三方某月的結(jié)算資料，通過服務(wù)費金額與約定的收費標(biāo)準(zhǔn)，倒算出計費基礎(chǔ)，并與企業(yè)實際確認的收入相比對。如果公交運輸企業(yè)少繳了稅款，則應(yīng)提醒其及時補繳稅款，并按照第三方未扣除服務(wù)費前支付的收入金額計算增值稅。
　　遞延廣告收入未按規(guī)定繳納增值稅，也是公交運輸企業(yè)常見的問題。在實踐中，公交運輸企業(yè)往往通過整體轉(zhuǎn)讓公共汽車車身廣告發(fā)布權(quán)取得收入。一般情況下，公交運輸企業(yè)與廣告公司在“營改增”之前已經(jīng)簽訂過長期合同，在“營改增”之前取得的收入按規(guī)定繳納營業(yè)稅，在“營改增”之后取得的收入則需要繳納增值稅。對稅務(wù)機關(guān)而言，掌握企業(yè)該項業(yè)務(wù)合同約定的結(jié)算方式與結(jié)算時點非常重要。一旦掌握后，應(yīng)對照企業(yè)賬務(wù)處理情況，檢查企業(yè)在“營改增”后是否改變了稅務(wù)處理方式。如果仍然繳納營業(yè)稅，則要及時提醒企業(yè)按照增值稅有關(guān)規(guī)定重新進行稅務(wù)處理，并申報納稅。
　　在支出方面，公交運輸企業(yè)同樣有很多稅務(wù)風(fēng)險。公交運輸企業(yè)一般兼有公共汽車運輸業(yè)務(wù)和出租車運輸業(yè)務(wù)。由于公交運輸企業(yè)和軌道運輸企業(yè)在更新車輛或新建線路時，可以取得相應(yīng)的進項稅金進行抵扣，同時公共汽車運營中成本*5的油料配件也可以有進項抵扣，因此這些企業(yè)往往會選擇一般計稅方法來計算、繳納增值稅。由于出租車行業(yè)規(guī)定車輛更型期一般較長，且駕駛員自行負擔(dān)油料配件，企業(yè)基本沒有進項稅金可抵扣，因此“營改增”后出租車企業(yè)一般選擇簡易計稅方法計算繳納增值稅。但在實踐中，一些企業(yè)會將出租車業(yè)務(wù)發(fā)生的部分發(fā)生的進項稅金混入一般計稅方法下的進項稅金中。對此，稅務(wù)機關(guān)可以審核進項抵扣明細，與企業(yè)實際經(jīng)營內(nèi)容、經(jīng)營規(guī)模相比對，防止公交運輸企業(yè)任意擴大抵扣范圍，虛增抵扣項目。
　　筆者在調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，在支出方面，公交運輸企業(yè)還有不少值得關(guān)注的稅務(wù)風(fēng)險。比如，地鐵運輸企業(yè)的運營資產(chǎn)如果通過租賃方式從建設(shè)方取得，通常這兩方為關(guān)聯(lián)企業(yè)，可能會根據(jù)雙方的實際情況，通過租賃費的定價來調(diào)節(jié)雙方的稅收。比如，部分運輸企業(yè)之間存在業(yè)務(wù)托管情況，根據(jù)托管協(xié)議，一切收入歸委托方，相應(yīng)的物料耗用支出也應(yīng)由委托方承擔(dān)。但在實踐中，一些受托方將托管資產(chǎn)耗用的物料違規(guī)抵扣。再比如，“營改增”前，公交運輸企業(yè)的部分業(yè)務(wù)支出已經(jīng)發(fā)生，但是為了擴大進項稅額，一些公交運輸企業(yè)要求對方滯后開具增值稅專用發(fā)票、違規(guī)抵扣進項稅額。
　　來源：中國稅務(wù)報

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