今天早上，“川航機長妻子”上了微博熱搜榜首，簡單的6個字，已經(jīng)讓人禁不住去想象，在川航迫降背后，這位妻子經(jīng)歷了怎樣跌宕起伏的內(nèi)心感受。

 
　　事情大家應該都已經(jīng)清楚了，5月14日，川航一架從重慶飛往拉薩的航班3U8633在高空飛行的過程中，副駕駛倉的擋風玻璃突然爆裂，突如其來的氣壓差導致飛機出現(xiàn)了顛簸和幾秒鐘的急速下降。
　　當時，副駕駛的身體已經(jīng)飛出去一半，好在系了安全帶，沒有被完全吸出窗外。機長在零下40度、無線電中斷、儀表盤破裂、噪音大、陽光刺眼的情況下，憑著自己的冷靜和專業(yè)能力，靠手動和目視，完成了返航和迫降。

 
　　創(chuàng)造奇跡的不是英雄，而是專業(yè)能力
　　5月15日，當大家都在稱贊機長是英雄的時候，這位英雄的妻子接受記者的采訪時說到：“不希望他成為英雄，希望再不要發(fā)生這種事，但是非常感謝網(wǎng)友對他的關注和認可”。
　　在妻子鄒函眼里，丈夫是一個專業(yè)能力非常強的人，得知丈夫的飛機迫降以后，她打電話給丈夫詢問情況，得到的回復是“飛機壞了，現(xiàn)在在忙”。直到事情瘋狂刷屏以后，她才知道丈夫做了一件多么了不起的事情，“幸運、自豪加一點點惶恐”，鄒函度過了心情復雜的24個小時。

 
　　其實，從妻子鄒函的話中就能看出，機長劉傳鍵是一個非常樸實低調(diào)的人，而他本人更是低調(diào)，相比較別人稱贊他為英雄，他只是回答說，這是自己的專業(yè)。
　　機長劉傳鍵是原空軍第二飛行學院的教官，已經(jīng)帶領自己的學員進行過很多次關于玻璃爆裂后如何處置的訓練，盡管這次民航飛機玻璃爆裂事件要比訓練的情況嚴重很多，但他依然憑借自己高超的技術和專業(yè)素養(yǎng)，成功實現(xiàn)了迫降的奇跡。
　　他說，自己飛了100多次的航線，各方面都比較熟悉，所以純靠人工操作來判斷航向和機場位置，而且當時無法關注自己的身體情況，只想著把飛機安全降落下去。
　　而任何時候，一個擁有高超的職業(yè)素養(yǎng)和技能的人，都有信心去對自我和別人負責。

 
　　上圖是此次飛行中所有的機組人員，乘務員周彥雯在飛機突然下墜時失重，據(jù)乘客回憶說身體和餐車都飛了起來。而副駕駛徐瑞辰，一個90后的小伙子，半個身體飛到了窗外，下飛機后衣服已經(jīng)爛了，胸部、面部也受了傷。
　　但所有的機組乘務人員，都在特殊情況來臨時保持冷靜，用自己的專業(yè)素養(yǎng)告訴大家：“別怕，我們有能力保證你們的安全”。
　　過硬的專業(yè)，是職場責任感的最好體現(xiàn)
　　無論是川航機長劉傳鍵，還是他的妻子鄒函，還是所有的機組人員，面對大家的贊譽和褒獎，都表達出了兩個態(tài)度：
　　一、這是我們應該做的；
　　二、我們有信心和能力保證每一位乘客的安全。
　　有網(wǎng)友評論說，這個團隊具備這個職業(yè)要求的一切優(yōu)秀品質(zhì)，機智、冷靜、果敢、臨危不亂、彼此信任，而且，專業(yè)能力和水平一流。

 
　　而職場中，體現(xiàn)一個人或者是一個團隊責任感的最好方法，就是練就一身過硬的專業(yè)本領。
　　前段時間，被稱為運營典范的“二更食堂”，隨著“空姐搭順風車遇害”一案，走向了關停的結(jié)局。二更創(chuàng)始人丁豐發(fā)布道歉聲明，宣布永久關停二更食堂及其他所有平臺的二更食堂相關賬號，并免去二更食堂CEO李明的一切職務。
　　作為一個擁有著龐大的粉絲體量的自媒體賬號，追熱點這個屬性必不可少，但在追熱點的同時，要考慮到對事件當事人以及自己的讀者甚至整個社會產(chǎn)生的影響。

 
　　當文章創(chuàng)作者的價值觀出現(xiàn)偏差，以“博眼球”作為自己發(fā)布文章的首要目的，用不堪入目的字眼去描述受害人時，其專業(yè)性和職場責任感必然要受到質(zhì)疑。
　　而這種錯誤居然能通過“層層審核”，在這樣一個影響力很大的媒體賬號上發(fā)布出來，可見其內(nèi)容審核機制存在著更大的問題，拋開專業(yè)與否而言，身為媒體人的責任感已經(jīng)被“追求爆款”消磨的消失殆盡。
　　所以，一個被無數(shù)人稱為現(xiàn)實生活中的超級英雄，而另一個卻引起了無數(shù)人的強烈反感。
　　再拿會計行業(yè)來說，注冊會計師一直被認為是會計行業(yè)的高水平代表，專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)不容置疑，但是現(xiàn)實中執(zhí)業(yè)質(zhì)量低下、違規(guī)出具審計報告等行為不斷發(fā)生。
　　2017年，中注協(xié)對5家證券所進行了隨機抽查，檢查了51個項目的審計報告，其中有3家證券所存在質(zhì)量控制體系缺陷，有11名注冊會計師未能盡責勤勉，最終對這3家證券所和11名注冊會計師做出懲戒。

 
　　無論哪個行業(yè)，無論從事的是什么職業(yè)，首先要有強烈的職場責任感，這是談價值和貢獻的前提。而把自己的專業(yè)做到極致，憑借過硬的實力去應對可能出現(xiàn)的一切問題，是發(fā)揮自己職場責任感的最好體現(xiàn)。
　　每一個努力工作的平凡人，都是自己世界里的英雄。
　　把專業(yè)做到極致，需要付出常人所不能理解的努力
　　這次川航事件中，很多網(wǎng)友除了為機長和機組人員瘋狂點贊，還關心了這次安全迫降背后，他們平時為此付出了多少努力。
　　機長劉傳鍵原先是空軍第二飛行院教官，后轉(zhuǎn)業(yè)到民航局，在軍隊的飛行訓練中，劉傳鍵帶很多學員進行了數(shù)不清的特情處置訓練。軍隊的嚴苛程度不用說大家也可以想象，作為教員，劉傳鍵付出的努力只能更多。
　　對飛行員來說，每一個小的失誤，可能就會付出生命的代價，但是這并不意味著，只有當生命和專業(yè)能力緊密聯(lián)系到一起時，才需要拼命去做好自己專業(yè)上的事情。
　　前段時間，戛納電影節(jié)開幕，各路明星走紅毯著實吸引了一波國內(nèi)吃瓜群眾的眼球。當天，還有一位國內(nèi)的演員在戛納海邊模仿了鞏俐當年的經(jīng)典造型，引起了網(wǎng)友對那個年代電影人的集體懷舊。
　　而王家衛(wèi)，無疑是成就了很多銀幕經(jīng)典的專業(yè)電影人。

 
　　但是王家衛(wèi)的電影之路，并沒有大家想象的那么順利。
　　為了成為導演，他放棄了大學學業(yè)，偷偷進TVB編導培訓班，培訓結(jié)束后，做了助理編導的職位。他說自己需要安靜，來寫出一個偉大的劇本，結(jié)果因為寫出的劇本不好，又非常拖延，不斷被炒魷魚，日子過得很艱難。
　　但是他依然不放棄，一直堅持著自己拍電影的夢想。
　　為了追求自己電影想要的效果，哪怕是一個光影，或者是簡單的一個感覺，他可以把拍了一個月的劇本作廢，全部推倒重來。所以《2046》前后經(jīng)歷了5年多的時間，《一代宗師》前后籌備了10多年，每一部電影都是經(jīng)過了時間的打磨，成為電影史上永不磨滅的經(jīng)典。
　　這就是為什么現(xiàn)在很多小鮮肉小花上熱搜不斷，但是提到作品卻沒人能說得出口的原因。
　　開飛機不容易，寫文章不容易，拍電影不容易，每個行業(yè)要做到最好都不容易。
　　但是，不容易不代表就可以不去做，每一個行業(yè)從來都不是獨立存在的，自己的每一點或好或壞的結(jié)果，都可能對別人產(chǎn)生很大的影響。而職場責任感，就在自己越來越努力的過程中一步步體現(xiàn)。
　　正如有些媒體在這次川航事件中做的總結(jié)一樣，“只有平時嚴格的飛行訓練，才能在意外發(fā)生的時候安全將大家?guī)Щ氐孛?rdquo;，任何一個職場人，每一次努力背后，都在離自己的奇跡越來越近。

 
　　▎本文來源高頓，作者小七，高頓財經(jīng)簽約作者，CPA持證人，中央財經(jīng)大學畢業(yè)，曾就職“四大”，長期專注于財會職場，做的了審計，寫的了雞湯。