歐盟綠色汽車征稅計(jì)劃引發(fā)爭(zhēng)議來(lái)源：商務(wù)部作者：日期：2008-02-25字號(hào)[ 大 中 小 ] 路透社布魯塞爾消息:歐盟計(jì)劃依據(jù)車輛污染的不同,而對(duì)汽車征收稅費(fèi)。本周二各國(guó)部長(zhǎng)對(duì)此建議提出質(zhì)疑后,該計(jì)劃在歐盟各國(guó)迅速流傳開來(lái)。歐盟委員會(huì)有意取消現(xiàn)行的注冊(cè)稅,取而代之,施行依據(jù)車輛污染情況而調(diào)整后的注冊(cè)流通稅。在歐盟財(cái)長(zhǎng)談及此項(xiàng)計(jì)劃后,一位歐盟外交官說:"計(jì)劃沒有流傳多遠(yuǎn)或是多快。一個(gè)同事說,在1991年的時(shí)候,部長(zhǎng)們也在討論此議題。"他說:"各方意見廣泛交流,但就這個(gè)問題,各國(guó)部長(zhǎng)并沒有表示明確的政治立場(chǎng)。"該計(jì)劃由歐盟稅務(wù)專員拉茲洛 科瓦奇(Laszlo Kovacs)發(fā)起,是歐盟為完成其在《京都議定書》下的目標(biāo)和承諾而制定的削減碳排放戰(zhàn)略的一部分。取消注冊(cè)稅后,需要有東西來(lái)替代,但是一些歐盟成員國(guó)提出質(zhì)疑,是否此項(xiàng)計(jì)劃真能削減排放。德國(guó)副財(cái)長(zhǎng)托馬斯 米洛(Thomas Mirow)告訴記者:"許多成員國(guó)從根本上認(rèn)為,車輛稅不應(yīng)該在歐盟這個(gè)層面上來(lái)解決,而是國(guó)家框架內(nèi)的問題。"歐盟也希望建立一個(gè)新的機(jī)制來(lái)返還雙重稅費(fèi),因?yàn)楝F(xiàn)在人們?cè)谝粋€(gè)成員國(guó)內(nèi)已經(jīng)繳納車輛稅后,如果到另外一個(gè)國(guó)家,他們同時(shí)還會(huì)被強(qiáng)制征收當(dāng)?shù)氐能囕v稅。了解技術(shù)細(xì)節(jié)之前,一些國(guó)家也是對(duì)退稅機(jī)制不確定。那名外交官說:"委員會(huì)汽車征稅計(jì)劃全部的三個(gè)基本要素表面上是有些麻煩。"歐盟成員國(guó)在稅費(fèi)事務(wù)上要有統(tǒng)一的說法,并且27個(gè)成員國(guó)達(dá)成一致需要經(jīng)歷個(gè)過程。計(jì)劃所面臨的問題,凸現(xiàn)了歐盟各國(guó)在落實(shí)降污目標(biāo)的困難。