所稱通行費，是指有關(guān)單位依法或者依規(guī)設(shè)立并收取的過路、過橋和過閘費用。
　　過路費等取得通行費票據(jù)是無需認(rèn)證的，直接計算抵扣進(jìn)項。
 
通行費
 
　　增值稅一般納稅人支付的道路、橋、閘通行費，暫憑取得的通行費票據(jù)上注明的收費金額按照下列公式計算可抵扣的進(jìn)項稅額：高速公路通行費可抵扣進(jìn)項稅額=高速公路通行費票據(jù)上注明的金額÷（1+3%）×3%。
　　一級公路、二級公路、橋、閘通行費可抵扣進(jìn)項稅額=一級公路、二級公路、橋、閘通行費票據(jù)上注明的金額÷（1+5%）×5%。通行費，是指有關(guān)單位依法或者依規(guī)設(shè)立并收取的過路、過橋和過閘費用。
　　收費公路雖然不是對道路定價的最優(yōu)方式（在不擁擠的情況下，道路每增加一輛車的邊際成本很?。S著收費技術(shù)的提高及應(yīng)用，未來收費公路在道路定價中的作用將會不斷提高，而通過建立必要的政治程序和良好規(guī)則，政策的公平性將可以得到充分體現(xiàn)。
　　目前交通運輸部將在交通運輸組織和保障方面將采取以下措施：
　　一是提高收費站通行效率。對免收通行費的車輛，繼續(xù)采取“入口不發(fā)卡、出口抬桿放行”措施；同時對于ETC的車道確保正常有效的使用，來提高整體的通行效率和速度。
　　二是加強交通信息的引導(dǎo)服務(wù)。通過公路周邊的信息情報板，通過各地的交通廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、熱線電話等多種方式，及時向大家發(fā)布實時公路路況、氣象變化、交通管制、分流繞行的信息等，來引導(dǎo)大家合理選擇出行方式，積極配合公安部門來開展交通擁堵的疏導(dǎo)工作。
　　三是改進(jìn)和加強高速公路服務(wù)區(qū)管理，確保服務(wù)區(qū)，特別是高速公路的服務(wù)設(shè)施功能完好，油料供應(yīng)充足，車輛維修便捷，環(huán)境整潔有序，為大家的出行提供更好的服務(wù)。
　　四是做好應(yīng)急保通處置工作。道路擁堵很大的一部分是交通事故，交通部提前做好應(yīng)急搶通物資與力量儲備，進(jìn)一步加強高速公路救援力量配備，堅持24小時值班，對于發(fā)生交通事故和車輛發(fā)生故障的時候，配合公安交管部門快速處置、快速清理現(xiàn)場、快速恢復(fù)交通。
　　五是統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護作業(yè)。對于確需要在國慶黃金周期間進(jìn)行的養(yǎng)護作業(yè)路段，及早向社會發(fā)布信息，向出行人員提示繞行路線，引導(dǎo)車輛在假期期間順暢的通過，防止引發(fā)交通堵塞這類的問題。