今年以來，官方至少已經(jīng)5次公開強調(diào)了帶薪休假，相關(guān)細則落實的力度也在進一步加大。為了促進旅游休閑消費，官方真的蠻拼的，想了不少招數(shù)之后，最近竟然提出了“周五下午+周末兩天”的“2.5天小短假”。
　　官方鼓勵2.5天小短假的消息一出，立馬迎來全民圍觀，多放假當然是眾人翹首期盼的事兒，所以，有人聽聞以后，激動的歡呼雀躍，腦袋里立馬浮想聯(lián)翩，如果周五下午放假，一下午坐高鐵從可以從帝都到魔都了；在上海上班，家在長三角的，可以回家呆個完整的周末了；旅游也可以錯開高峰，不會在十一黃金周出游了等等。但是我們必須清醒的認識到，官方說多放假就能享受假期嗎？多放假真的有你想象的那么好么？
 

 
　　首先，2.5天小短假有8成人說“可行”，但確保能休的人又有多少。別說是2.5天，目前恐怕8成的人連雙休都沒有達到。對于在私企工作的員工而言，能雙休、周末不加班已然是奢侈，而一個星期休1天的就滿足的仍大有人在。
　　其實別說是小休假，就是帶薪休假，甚至是扣工資的事假，很多人也不敢休。因為一旦休上兩天假回來后，各種事情各種忙，休假積攢的工作早就堆了一大堆，沒有人幫你做，單位也不會因為你休假就減少工作量，還要在接下來的一周拼命的加班來完成，又后悔當初為什么要休假。所以，員工的休假什么時候能趕上國家的步伐？
　　其次，即使能休2.5天小短假，恐怕別的福利待遇也會降下來。任何一家企業(yè)在雇傭一個員工的時候，都要考慮為員工付出的總成本，高頓財經(jīng)CMA研究中心成本課題研究員表示,2.5天小短假以后，那么每個月一個員工要多休息2天，一個500人的公司，一個月所有員工多休息的時間累計在一起就是1000天，一個月要少創(chuàng)造多少效益？一年又要少創(chuàng)造多少利益？這樣算下來其實是一筆很大的賬。這樣的條件下，難道員工還能能享受與之前同等的福利待遇嗎？
　　多休2天，工作時間就減少兩天，工作時間的減少恐怕有些企業(yè)會降薪，或者即使不降薪，但其他福利真是不好說，因為沒有任何一家公司的老板是光想著給員工多發(fā)福利，而不想讓他們多干活的。而老板的想法恰恰是希望員工多出效益。
　　再次，就算單位也落實2.5天小短假，恐怕有一些人也并不想休假。為什么？并不是因為他們傻。
　　2.5天小短假對于低收入人群并不是一個好事情。對于高收入群體而言，多放假福利少一點可能關(guān)系不大，但對于原本薪資就不高的低收入群體卻大不一樣，他們可能要忍受福利的減少，而相比休假，他們更看重工資。
　　低收入人群有很多人希望通過加班來獲得更多的收入，前提是加班一定要有加班費，就像全國各地的富士康的員工都希望通過加班來獲得更多的收入，他們愿意加班1、2個小時多拿幾十塊錢。有些單位甚至規(guī)定了每天加班不超過2小時，每周加班不超過8小時等規(guī)定，因為有太多的人希望通過加班，每個月多拿幾百塊錢的收入，錢看似不多，對低收入人群卻意義重大。
　　但這里并不是說官方提出的2.5天小短假沒有意義，一些有條件的單位還是可以實施2.5天小短假，并且，這些單位的員工也肯定是愿意休假，也不用擔心各種福利被剝奪。他們可以愉快的享受2.5天的美好假期，讓別人只有羨慕的份兒。是的，他們就是國營企業(yè)事業(yè)單位之類，還有這些單位里那些養(yǎng)尊處優(yōu)的編制人員們。
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