一、課程的性質(zhì)和任務
汽車構造是一門培養(yǎng)學生具有汽車結構知識的專業(yè)基礎必修課。主要講述汽車發(fā)動機及底盤的工作原理、結構特點、基本設計理論。在教學過程中運用先修課程中學到的知識和技能，結合實驗教學環(huán)節(jié)，進行車輛工程技術人員所需的基本訓練，為學生進一步學習有關專業(yè)課和以后從事汽車制造、設計、運用、研究等工作打下基礎，在汽車類教學計劃中占有重要地位。
通過汽車構造課程教學、實驗、實習等教學環(huán)節(jié)，使學生掌握汽車發(fā)動機及底盤所必須的基本知識、基本理論和基本實踐技能，具有管好、用好、修好汽車的能力。
二、要求
1．掌握汽車發(fā)動機及底盤構造主要類型、性能、特點、常用材料、應用等基本知識；
2．掌握汽車發(fā)動機及底盤各系統(tǒng)的基本結構原理、運行工作原理及不同類型系統(tǒng)結構的特點；
3．能綜合運用汽車構造知識，分析掌握汽車新結構。
三、考核內(nèi)容
（一）發(fā)動機的工作原理和總體構造
發(fā)動機定義；發(fā)動機分類；發(fā)動機基本結構；發(fā)動機基本術語；發(fā)動機各組成部分的作用；內(nèi)燃機產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則。
重點：四沖程發(fā)動機工作原理，發(fā)動機主要性能指標與特性。
（二）曲柄連桿機構
曲柄連桿機構的工作條件；曲柄連桿機構的受力分析；發(fā)動機機體組的結構；活塞連桿組的結構；曲軸飛輪組的結構。
重點：機體組的結構特征；活塞的結構特征；曲軸結構特點；飛輪的作用。
（三）配氣機構
充氣效率的定義；配氣機構的布置形式；氣門數(shù)目及排列方式；氣門間隙的定義；配氣相位圖；氣門重疊角；氣門組的結構，氣門傳動組的結構。
重點：配氣相位圖；氣門重疊角；氣門間隙。
（四）汽油機燃油供給系統(tǒng)
汽油機燃油供給系統(tǒng)的功用與組成，汽油的主要性能指標；可燃混合氣成分與汽油機性能的關系。
重點：汽油的性能指標對汽油機的影響，可燃混合氣成分與汽油機性能的關系，汽油機各工況對可燃混合氣成分的要求。
（五）柴油機供給系統(tǒng)
柴油機混合氣的形成特點，柴油的性能指標，柴油機灼燃燒室的分類與結構；柴油機供給系統(tǒng)的組成。噴油器的類型與結構及特點；柱塞式噴油泵的結構及特點；分配式噴油泵的結構及特點；調(diào)速器的類型、結構及特點。
重點：柴油的性能指標對柴油機的影響，柴油機供給系統(tǒng)的組成與功用。噴油器的霧化質(zhì)量。柱塞式噴油泵的工作過程、油量的調(diào)節(jié)方式、供油提前控制。
（六）發(fā)動機有害排放物的控制系統(tǒng)
汽車發(fā)動機有害排放物的種類及形成原理；汽油機的排放控制裝置。
重點：排放控制裝置的原理。
（七）冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)的組成作用及工作原理。
重點：冷卻系統(tǒng)工作原理。
（八）潤滑系統(tǒng)
潤滑系統(tǒng)作用、組成及工作原理。
重點：潤滑系統(tǒng)工作原理。
（九）點火系統(tǒng)
點火系統(tǒng)的組成，工作原理；點火系統(tǒng)的類型，主要元件的結構及特點。
重點：無分電器點火系統(tǒng)的組成及工作原理。
（十）發(fā)動機起動系統(tǒng)
發(fā)動機起動系統(tǒng)的組成及工作原理。
重點：起動系統(tǒng)的工作原理。
（十一）汽車傳動系統(tǒng)概述
汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能；機械式傳動系統(tǒng)的布置方案；液力式傳動系統(tǒng)的布置方案；電力式傳動系統(tǒng)的布置方案。
重點：汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能，機械式傳動系統(tǒng)的布置方案。
（十二）離合器
摩擦式離合器及操縱機構的構造、工作原理、類型，其他種類離合器及操縱機構的構造。
重點：摩擦式離合器及操縱機構的構造、工作原理、類型。
（十三）變速器
變速器的功用與分類；普通齒輪式變速器傳動機構的構造和傳動情況；無同步器時變速器的換檔過程；同步器構造和工作原理；變速器操縱機構的功用、組成、構造。
重點：汽車變速器的變速機理、實現(xiàn)同步換檔的結構分析。
（十四）驅(qū)動橋
驅(qū)動橋的功用、組成；主減速器的類型和構造；差速器的功用和普通錐齒輪差速器的構造；半軸的支承形式。
重點：主減速器的類型和構造；差速器的原理和功用。
（十五）汽車行駛系統(tǒng)
汽車行駛系統(tǒng)的功用、組成、類型。
重點：懸架組成及原理，四輪定位參數(shù)，輪胎類型及規(guī)格。
（十六）汽車轉向系統(tǒng)
汽車轉向基本特性、轉向系統(tǒng)類型、組成及工作原理，液壓式動力轉向系統(tǒng)的組成與類型，電動助力轉向系統(tǒng)和四輪轉向系統(tǒng)的基本知識。
重點：汽車轉向基本特性、轉向系統(tǒng)類型、組成及工作原理，液壓式動力轉向系統(tǒng)的組成與類型，電控助力轉向系統(tǒng)的工作原理。
（十七）汽車制動系統(tǒng)
汽車制動的實質(zhì)、制動系統(tǒng)類型、組成及工作原理，鼓式制動器和盤式制動器的結構及工作原理，制動傳動裝置的組成及工作原理，制動力調(diào)節(jié)裝置的類型、結構及工作原理。
重點：鼓式制動器和盤式制動器的結構及工作原理。
四、試卷結構
1、試卷總分：150分?？荚嚂r間：120分鐘
2、主要考核內(nèi)容：
(1)基本題：考察學生對汽車構造基礎結構、基本理論和基本概念的掌握理解程度。
(2)分析比較題：考察學生對不同汽車結構系統(tǒng)方案的理解和掌握。
(3)綜合運用題：包括汽車結構原理分析、汽車結構及功能綜合組合設計
等，考核學生的形象思維能力和汽車構造知識綜合應用能力。
3、考核題型：名詞解釋，填空，選擇，判斷，簡答，論述，分析題等。
4、試題難易比例：較容易題約60%，中等難度題約30%，較難題約10%。
五、教材
《汽車構造》陳家瑞主編北京：機械工業(yè)出版社2013年第3版
六、參考教材
《汽車構造》史文庫，姚為民主編北京：人民交通出版社2014年第6版