高頓網(wǎng)校友情提示,*7賀州實務(wù)稅務(wù)技巧相關(guān)內(nèi)容企業(yè)存貨出租的流轉(zhuǎn)稅處理問題分析(三)總結(jié)如下:
  行為。
  2、轉(zhuǎn)出進(jìn)項稅無法合理的計算
  出租帆船船身取得出租收入應(yīng)承擔(dān)的進(jìn)項稅,與企業(yè)該月取得的主營收入承擔(dān)的總的進(jìn)項稅,不存在共同耗用原材料無法劃分的問題(只與該批20余艘出租帆船存在共同耗用原材料進(jìn)項稅額無法劃分問題),顯然不符合細(xì)則二十六條計算公式所要求的適用條件(相關(guān)性),進(jìn)項稅額轉(zhuǎn)出公式所取分子、分母無相關(guān)性聯(lián)系,計算轉(zhuǎn)出的結(jié)果是不正確的,也是不合理的。
  第六種觀點
  一、處理方式:
  出租環(huán)節(jié)不作增值稅視同銷售。出租收入繳納營業(yè)稅,對應(yīng)增值稅亦不作進(jìn)項稅額轉(zhuǎn)出,正式銷售時按照銷售額計征增值稅。
  二、處理依據(jù)(理由):
  “出租環(huán)節(jié)不作增值稅視同銷售”,理由同觀點五之理由。
  “出租收入繳納營業(yè)稅”,理由同其他觀點中的理由。
  “對應(yīng)增值稅亦不作進(jìn)項稅額轉(zhuǎn)出”,根據(jù)“觀點五”相關(guān)部分的分析,出租收入對應(yīng)進(jìn)項稅額轉(zhuǎn)出不符合細(xì)則二十六條計算公式暗含的相關(guān)性適用條件,無法合理的準(zhǔn)確的計算轉(zhuǎn)出數(shù)額,故不作轉(zhuǎn)出。
  三、簡要分析:
  出租收入繳納營業(yè)稅,是《營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的,在現(xiàn)行營業(yè)稅條例架構(gòu)下,誰也無權(quán)作變通處理。存貨臨時性出租,所有權(quán)不轉(zhuǎn)移,只讓渡有限使用權(quán),不視為脫離增值稅鏈條,不視同銷售,不作進(jìn)項稅轉(zhuǎn)出,只將出租收入按照營業(yè)稅條例繳納營業(yè)稅,出租期滿收回再出售時繳納增值稅,不視為破壞了增值稅鏈條完整性。
  該觀點看似合理,但卻不合法。對《增值稅暫行條例實施細(xì)則》第四條第四款視而不見,主管國稅機(jī)關(guān)無論是管理還是稽查都不會袖手旁觀的。
  第七種觀點
  一、處理方式:
  出租環(huán)節(jié)僅就出租收入繳納增值稅,船身部分不視同銷售。正式實現(xiàn)銷售時,再按照公允價值計征增值稅。
  二、處理依據(jù)(理由):
  從經(jīng)濟(jì)學(xué)方面來說,生產(chǎn)貨物的社會必要勞動時間一定,則貨物的總價值也是一定的,無論其價值表現(xiàn)形式如何變化。
  稅款征收采用的是法定原則,根據(jù)價值的不同表現(xiàn)形式可能會涉及不同的稅種,盡管稅制在設(shè)計時會盡量避免這種情況的出現(xiàn),但現(xiàn)實的經(jīng)濟(jì)生活是日新月異的,成文法存在滯后性是公認(rèn)的難以解決的世界難題。
  其實,對于案例中完工的帆船產(chǎn)品來說,其價值是一個定量,只是在出租收入、銷售收入、其他收入(價外費用)等幾個內(nèi)在項目范圍內(nèi)此消彼長罷了。出租收入視同貨物部分價值的轉(zhuǎn)化對價繳納增值稅,正式銷售時再按照公允價值計征增值稅,對帆船總價值的流轉(zhuǎn)稅處理是能夠在增值稅上得到完整體現(xiàn)的。
  三、簡要分析:
  1、理論基礎(chǔ)
  這是一個大膽的設(shè)想,突破了現(xiàn)行增值稅體制的框架。其理論基礎(chǔ)就是,出租收入也是貨物部分價值的轉(zhuǎn)化形式,出租對象屬于應(yīng)征增值稅的貨物,無論那種轉(zhuǎn)化形式均應(yīng)視為增值稅征稅范圍而計征增值稅。
  盡管《增值稅暫行條例》及細(xì)則沒有這樣的明確規(guī)定,但這種做法在增值稅上已有類似的體現(xiàn)。比如,包裝物出租收入是作為價外費用征收增值稅的;再比如,根據(jù)《國家稅務(wù)總局關(guān)于融資租賃業(yè)務(wù)征收流轉(zhuǎn)稅問題的通知》(國稅函[2000]514 號),轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的融資租賃也是征收增值稅的。但,這畢竟是特例,不具有普遍適用性。
  2、法律依據(jù)
  (1)存貨出租收入普遍征收增值稅,在現(xiàn)行《增值稅暫行條例》及實施細(xì)則中找不到相應(yīng)政策支持。
  (2)存貨出租收入普遍征收增值稅,與現(xiàn)行《營業(yè)稅條例》及實施細(xì)則的規(guī)定沖突。實務(wù)中,會遭到地稅征收機(jī)關(guān)的強(qiáng)烈反對,存在與地稅機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)的難點問題,難以付諸行動。
  以上,我們從合法性與合理性兩個方面,對企業(yè)存貨出租存在的現(xiàn)實的或可能的7種處理方式進(jìn)行了考量。無論那種處理方式,在現(xiàn)行流轉(zhuǎn)稅框架下或多或少都存在無法消弭的弊端。企業(yè)存貨(可擴(kuò)大到整個動產(chǎn)。下同,但不含包裝物)出租行為的流轉(zhuǎn)稅處理問題,存在先天不足性和現(xiàn)實復(fù)雜性,不能一概而論。其根本的原因在于增值稅與營業(yè)稅界限劃分不清,存在交集造成的,是增值稅和營業(yè)稅夾縫中的死結(jié),在現(xiàn)行流轉(zhuǎn)稅制下無法從根本上得到妥善解決。
  一個看似簡單的關(guān)于存貨出租的小問題,實務(wù)中竟可能延伸出多種處理方式,而不能做到“一統(tǒng)天下”,可見現(xiàn)行流轉(zhuǎn)稅制,的確存在不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤?,而這與稅法的剛性原則是格格不入的,也從一個側(cè)面反映出流轉(zhuǎn)稅改革勢在必行。
  我們相信,存貨出租問題一定會成為增值稅擴(kuò)圍暨立法必須解決的問題之一。除舊布新,完善稅制,制定一部切實可行的增值稅“法”,是即將開始的稅改目標(biāo)之一,也是廣大財稅工作者和納稅人的企盼。山東—無極小刀
     
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