生意火爆的Uber(優(yōu)步)也是政府和法庭前的紅人。在歐洲連遭挫折后，Uber如今又在美國(guó)東西海岸“腹背受敵”。
　　上周剛剛因“未按規(guī)定提供乘客信息”被加州罰款730萬(wàn)美元的Uber，這周又被紐約市盯上了。紐約市市長(zhǎng)白思豪(Bill de Blasio)本周一稱，在線上叫車服務(wù)引發(fā)激烈爭(zhēng)議的時(shí)期，要“盡快遏制Uber的增長(zhǎng)”。
　　紐約將立法限制Uber
　　對(duì)于是否要出臺(tái)政策限制Uber，紐約市議會(huì)可能會(huì)在本周舉行投票。在白思豪看來(lái)，得先限定未來(lái)一年Uber最多只能擴(kuò)張1%，這樣才有時(shí)間來(lái)研究這類汽車服務(wù)對(duì)交通和污染的影響。而目前，Uber的司機(jī)數(shù)量幾乎每周就能增長(zhǎng)1%。
　　“我認(rèn)為立法是適當(dāng)?shù)摹?rdquo;白思豪在*7的一次新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“我覺(jué)得應(yīng)該盡快投票。”
　　本來(lái)此次新聞發(fā)布會(huì)是關(guān)于熱浪如何困擾紐約的，但這位民主黨市長(zhǎng)卻被問(wèn)到了大量有關(guān)Uber的問(wèn)題。
　　這家總部位于加州的公司，目前已在紐約擁有2萬(wàn)輛車組成的網(wǎng)絡(luò)，超過(guò)了當(dāng)?shù)貥?biāo)志性的黃色出租車，后者僅有13587輛。
　　針對(duì)這項(xiàng)將帶來(lái)嚴(yán)重影響的政府限令，Uber發(fā)起了抗議：不僅僅制作了一部激烈的電視廣告，甚至還向紐約用戶推出了一個(gè)名為“白思豪的Uber”的功能。用戶選擇這一功能只有兩種結(jié)果，一是沒(méi)有車，二是等25分鐘，以此來(lái)告訴用戶，如果限制Uber的法案通過(guò)，紐約市民的生活就可能會(huì)變成這樣。
　　Uber聲稱，紐約市市長(zhǎng)要摧毀1萬(wàn)個(gè)工作機(jī)會(huì)，并奪走出租車相當(dāng)匱乏的曼哈頓之外地區(qū)的一項(xiàng)重要服務(wù)。Uber還指責(zé)紐約市市長(zhǎng)偏向傳統(tǒng)的出租車行業(yè)，是因?yàn)檫@一行業(yè)對(duì)其政治生涯貢獻(xiàn)巨大。
　　Uber還提出要在網(wǎng)上與白思豪進(jìn)行辯論，但遭其拒絕。“我不會(huì)和私營(yíng)公司辯論。”這位市長(zhǎng)稱，“但聲明一點(diǎn)，Uber是一個(gè)價(jià)值數(shù)10億美元的公司，他們正在表現(xiàn)得像這樣一個(gè)公司。他們?cè)趯ふ移髽I(yè)的底線，也正在把他們的利益凌駕于其他因素的考慮之上。”
關(guān)注公眾號(hào)
快掃碼關(guān)注
公眾號(hào)吧
贊114