【編者按】今年的央企，注定是資本市場上的“另類典型”了。據(jù)統(tǒng)計，目前已經(jīng)公布2012年報的央企上市公司中，有11家虧損共計約400億元之巨。當中，僅中國遠洋、中國鋁業(yè)和鞍鋼股份這前三名就分別虧損了95.6億、82.3億和41.57億。而中國鋁業(yè)還表示，董事長等高管已經(jīng)大幅降薪，幅度*6接近40%，年薪只有幾十萬。虧了80多億，這工資不低了。

 

　　中鋁巨虧82.34億職工薪酬超50億

3月27日晚間，中國鋁業(yè)發(fā)布2012年年報顯示，公司去年營業(yè)收入為1495億元，同比增長2.47%，但虧損82.34億元。

盡管氧化鋁、電解鋁的產(chǎn)能過剩已是不爭的事實，但中國鋁業(yè)的巨額虧損已然挑戰(zhàn)著市場人士的神經(jīng)。

在中國鋁業(yè)20家主要的子公司和參股公司里面，2012年只有中鋁國際貿(mào)易公司一家盈利，虧損過億的更有10家。

其中，中鋁河南鋁業(yè)公司（下稱“中鋁河南”）去年虧損最多，高達5.2億元，其次是包頭鋁業(yè)公司和中鋁瑞閔鋁板帶公司，去年分別虧損3.94億元和2.25億元。此外，中鋁河南的凈資產(chǎn)已經(jīng)連續(xù)兩年為負。2012年，中鋁河南的凈資產(chǎn)為-14.7億元，而2011年其凈資產(chǎn)為-9.54億元。

在年報里，中國鋁業(yè)特地對薪酬情況有個說明：董事長2012年應付報酬總額為57.78萬元，比去年降39.46%，總裁、高級副總裁、副總裁等均有不同程度的下降。

但這只是“面子工程”，實際上中國鋁業(yè)的職工薪酬并沒有降多少。年報顯示，其2012年的職工薪酬只比2011年降了0.99%，達到51.43億。

　　虧損幅度原超同行

鋁價下跌，印尼鋁土礦出口限制，是中國鋁業(yè)自身對虧損的解釋。

國內(nèi)鋁企對印尼鋁礦石的依賴由來已久。富寶資訊鋁業(yè)分析師徐萍表示，我國90%的鋁土礦都是進口印尼的，去年，印尼限制鋁土礦出口，對鋁企的成本影響很大。這一現(xiàn)象是國內(nèi)大部分礦企都要面對的，但是均不像中國鋁業(yè)虧損得夸張。

主營鋁加工的南山鋁業(yè)（600219.SH）去年營業(yè)收入為148.7億元，同比增11.57%，凈利潤為6.9億元，同比降32.39%；云鋁股份（000807.SZ）主要產(chǎn)品是鋁錠和鋁加工產(chǎn)品，其發(fā)布業(yè)績預告稱，公司凈利潤預盈為1000萬-2000萬元，同比減80%-90%。

“印尼限制鋁土礦出口以后，不僅提高出口關稅，還實行配額制?，F(xiàn)在印尼的鋁土礦來多少，我們就加工多少，根本不夠用。”中鋁山東分公司一位中層領導無奈表示，公司的鋁土礦供應80%以上來自印尼，很被動。

“去年印尼限制出口以后，礦石很緊，帶來的后果就是價格高，出量小。”上述中層人士表示，公司目前是彈性生產(chǎn)，產(chǎn)量不高，氧化鋁效益不行，也正在往化學品氧化鋁方向轉(zhuǎn)移。

中國鋁業(yè)年報顯示，印尼鋁土礦出口限制導致本集團壓縮產(chǎn)能170萬噸左右，使得2012年氧化鋁成本同比上升4%左右。

而一位去年調(diào)研過虧損*5的子公司——中鋁河南的分析師告訴記者，該公司效益不好，主要是做鋁箔和鋁錠的，品種比較單薄，而且設備看起來很簡單、很一般，開工率一直不是很高。

“中鋁河南的鋁錠原來一部分來自中鋁，一部分來自當?shù)?。但中鋁的價格比較高，且運輸耗時耗錢，所以現(xiàn)在基本上依賴當?shù)亍?rdquo;上述分析師表示，據(jù)當時一位經(jīng)理說，中鋁河南準備往鋁板業(yè)務發(fā)展。

　　人均薪酬不降反升

效益如此差，薪酬卻不少拿。

上述分析師直言，跟民營鋁企相比，國營鋁企高管的薪酬非常高，成本也因此比民營高出不少。

在經(jīng)歷去年82.34億元的巨虧后，中國鋁業(yè)董事長、總裁、高級副總裁、副總裁的年薪均標榜有所下降。在年報中，均作了特別說明。

根據(jù)“薪酬情況說明”，2012年，中國鋁業(yè)董事長熊維平應付報酬總額57.78萬元，比2011年減少39.46%；總裁羅建川、高級副總裁、副總裁分別領取應付報酬總額為52.87萬元、52.63萬元和47.29萬元，分別同比減少37.23%、35.25%和27.15%。

然而，在成本分析表里的職工薪酬一欄，中國鋁業(yè)2012年的職工薪酬為51.43億元，僅比2011年的51.95億元少了5200萬元，降幅僅0.99%。

如此落到每個人頭上，中國鋁業(yè)員工的平均工資不降反升。

而據(jù)2011年年報，中國鋁業(yè)的在職員工總數(shù)為10.126萬人，平均每人年薪為5.13萬元；到2012年，在職員工總數(shù)降至97990人，平均每人年薪為5.25萬元，同比反而增加2.34%。

再考慮到公司高達27.44億元的管理費用，公司經(jīng)營管理成本之高令人乍舌，不愧為巨型央企。

 

中國遠洋保殼戰(zhàn)只剩9月 18家機構豪賭加倉

“今年確實沒有退路，必須要背水一戰(zhàn)。”3月28日，中國遠洋年報媒體發(fā)布會上，公司干散貨業(yè)務部負責人許遵武表情凝重。

3月27日晚，中國遠洋交出的年報業(yè)績低于市場預期，盡管2012年實現(xiàn)營業(yè)收入72.09億元，較去年同期增長4.6%，但凈利潤續(xù)虧高達95.59億元，遠超此前10余家機構78億左右虧損額的預期。更為嚴峻的是，在持續(xù)兩年大幅虧損的情況下，身為國內(nèi)航運巨頭的中國遠洋亦瀕臨退市邊緣，按照新主板退市規(guī)定，若2013年再度虧損，中國遠洋將被上交所暫停上市。

眼見2013年已經(jīng)過去四分之一，留給中國遠洋扭轉(zhuǎn)乾坤的時間僅剩最后9個月，但在全球航運業(yè)全面復蘇遙遙無期的大背景下，這場退市保衛(wèi)戰(zhàn)注定頗為艱難。