今年初級職稱，經(jīng)濟法基礎75，初級會計實務79.不是很高的分數(shù)，在得知能查分時心情非常忐忑。當?shù)弥@個分數(shù)后，反而很平靜。
　　一年了，去年這個時候也是查分，經(jīng)濟法基礎66，初級會計實務58.當時心里非常郁悶，為什么就不能多給我2分，還要我重新拾起書本，開始準備考試。事實證明，我還是準備的不夠充分，沒有認真下功夫去琢磨去研究。
　　可是2012年11月我已經(jīng) 報了C1駕考，而且是駕駛新交規(guī)改革，我知道未來一年我必須齊頭并進，完成兩項考試。
　　今年我是機考，就是9月份就要考試。在9月之前我就一邊上班，一邊學習駕駛，一邊看書?？傮w來說前幾個月我沒有什么緊迫感，從容的準備著。1月份駕駛理論通過，5月份選項技能通過，這期間我都是先看初級會計實務，通過看去年買的高頓輕松過關一，先看前面介紹再看題目，自己做一遍例題，再去做每章附帶的題目。大概看到第六章。
　　此時我需要準備駕駛路考，夏天來了，非常炎熱，我在外面曬得頭昏。但是結果是我*9次路考，沒有通過，過了一段時間我又重新去考路考，還是沒有通過。我整個人崩潰了。再也不想考試了，什么路考，什么初級，為什么都讓我在關鍵時刻差那么一點。當時什么心思都沒有了，消沉了大概10天左右，此時已經(jīng)8月了，我開始慌了。我還是先準備會計考試。開始看經(jīng)濟法基礎。一章章跟著高頓老師的基礎班，一點也不放過。聽完一章，做一章試題。我加緊的趕工，終于經(jīng)濟法基礎完成了大半。
　　就在此時。我的路考教練給我電話，讓我準備路考。8月17號考試。聽完電話，我和教練說，給我5分鐘考慮時間，我內心太混亂了。我好怕兩頭都顧不上。給了朋友打了電話，都鼓勵先去考路考，不管通過與否，不要在眼前的事情，還一直拖下去。好吧，我最終選擇去考試。我還是一直準備著會計考試，沒有怎么去練習駕駛了。那天天特別熱。我坐上駕駛座，信心滿滿的去考試，*9次居然又犯了同樣的錯誤，準備補考(本來一項本來對其他人來說很簡單的考試，成了我的心病)。我當時在出發(fā)點冷靜了一下，趕緊準備立即現(xiàn)場補考。奇跡般地這次通過了。我當場留下了眼淚。握著教練的手，內心無比的感激他。因為這不僅僅是場駕駛考試，也是對我付出汗水和努力的肯定，也是給我在不到一個月時間瘋狂復習會計的決心。
　　這次考試結束了。我一頭拼進了會計復習之中。很快把兩門課全都復習一邊，開始有選擇的看其他班次的課。開始把自己的弱項考點一個個攻破。最后又買了考前六套題。強迫自己在距離初級會計職稱不到10天里，去查缺補漏。時間實在來不及，最后每門都做了三套。每套的成績都達到60分以上。我對自己充滿信心去考試。最后五天，我還是看了初級會計實務習題班，在課件上做筆記。內心想著雖然沒有時間看這些筆記，但是這只是強化記憶的過程，是有用的。還有一定要聽的考前提示班。老師會劃出重點。最后考試兩天我拋棄一切參考資料，開始把書本上畫的重點考試點，全部瀏覽了一遍。第二天走向了考場。3個半小時不到結束了一場戰(zhàn)爭。
　　現(xiàn)在我已經(jīng)拿到了證書，開始了新的人生！
 

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