澳大利亞阿博特政府于當(dāng)?shù)貢r間5月13日發(fā)布自去年9月上臺后首份財政預(yù)算,這次公布的結(jié)果如之前的預(yù)期一樣。
如早先放風(fēng)的那樣,這份預(yù)算以緊縮為基調(diào),旨在通過削減開支、增加新的財政收入,以及加大基礎(chǔ)建設(shè)投資等手段,控制財政赤字,實現(xiàn)增長。
根據(jù)這份澳國庫部長霍基于當(dāng)日19:30發(fā)布的預(yù)算,澳大利亞將削減對外援助、福利、公共服務(wù)等開支,對高收入者征稅。同時,還公布了116億澳元的一攬子基建計劃,鼓勵地方政府出售資產(chǎn)并再投資于基建領(lǐng)域,以幫助該國轉(zhuǎn)變依賴礦業(yè)為主的增長模式。
澳財政部預(yù)計,在截至2015年6月的財年中,該國預(yù)算赤字將達(dá)到298億澳元(約合1734億元人民幣),低于本財年的499億澳元,而在接下來的3年將持續(xù)減少。
津貼時代結(jié)束
“借貸和消費的日子必須結(jié)束。”霍基稱,“津貼時代結(jié)束了。它必須被取代,(取代它的)不是緊縮的時代,而是機會的時代。”
該財政預(yù)算預(yù)計在新財年凈負(fù)債占GDP的比重將升至13.9%,達(dá)到自1997~1998財年以來的*6水平,并將在2016~2017財年升至14.6%。
反對黨工黨議員則稱政府在夸大錯誤的預(yù)算危機來掩蓋有政治動機的開支削減。
“從工黨繼承的開支增長軌跡將在2023~2024財年為我們帶來6670億澳元的政府債務(wù)。”澳大利亞財政部長科曼說,結(jié)構(gòu)性存款和結(jié)構(gòu)性改革是該財政預(yù)算的一部分,考慮到減稅效應(yīng),2023~2024年的總債務(wù)將減少到3890億澳元。
根據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)的數(shù)據(jù),去年澳大利亞總債務(wù)占GDP的比重為28.8%,是除愛沙尼亞外發(fā)達(dá)經(jīng)濟體中最小的。美國總債務(wù)占GDP的比重為105%,日本則為243%。
根據(jù)該財政預(yù)算,2014~2015財年實際GDP的增長將從上一年度的2.75%放慢到2.5%,但在2015~2016財年將升到3%,并在接下來的兩年中增至3.5%。
有當(dāng)?shù)赜^察家稱,鑒于目前阿博特領(lǐng)導(dǎo)的自由黨-國家黨聯(lián)盟支持率低于反對黨工黨,阿博特政府急于兌現(xiàn)競選承諾,即實現(xiàn)在10年內(nèi)使聯(lián)邦預(yù)算盈余恢復(fù)到占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)1%的目標(biāo),以盡快贏得更多支持,尋求在2016年選舉中連任。早在財政預(yù)算公布前,阿博特政府就不斷給選民吹風(fēng),做好削減開支的準(zhǔn)備。
根據(jù)該預(yù)算,健康和醫(yī)療基金將削減500億澳元,對外援助約80億澳元,并收緊家庭福利津貼。同時,政府稱將在4年內(nèi)裁減1.65萬個公務(wù)員職位,取消230個項目。“一個更小的、更少干預(yù)的政府不需要這么多公務(wù)員。”霍基還宣布,到2035年,澳大利亞退休年齡將從65歲延長到70歲。
阿博特政府在稅收方面的“食言”令不少澳大利亞人懊惱。根據(jù)該預(yù)算,政府將對約40萬年收入超過18萬澳元的澳大利亞人征收2%的財政赤字稅,這將為政府增收31億澳元。同時,這也使得澳大利亞*6個人所得稅率達(dá)到49%,在經(jīng)合組織(OECD)中是*6的。
有分析師認(rèn)為,這樣的征稅方式是不可持續(xù)的,如果要具備國際競爭力,則必須進行廣泛的稅收改革。
“有一些短期痛苦,但這是有目的的痛苦。”阿博特說,“我們有一個嚴(yán)重的問題。我們每月借貸10億澳元,只夠償還我們的借款利息。”
加大基建投入
規(guī)模為1.5萬億澳元的澳大利亞經(jīng)濟順利度過全球金融危機,但資源行業(yè)投資的降溫等已對經(jīng)濟增長和政府收入帶來沖擊。
為了度過礦業(yè)繁榮的降溫期,根據(jù)該財政預(yù)算,澳政府計劃實施116億澳元的一攬子基建增長計劃,以促進在2020年前實現(xiàn)聯(lián)邦、州和私營部門總投資達(dá)到1250億澳元。
同時,為鼓勵澳地方政府出售資產(chǎn)并再投資于基建領(lǐng)域,政府承諾未來5年內(nèi)50億澳元的激勵?;艋Q,政府將出售包括澳大利亞國家聽力中心(Australian Hearing)、澳大利亞國防部房屋署(Defence Housing Australia)、澳大利亞皇家鑄幣廠等在內(nèi)的一系列政府資產(chǎn),私有化的收益將被作為新項目的資產(chǎn)再投入基金。
而在財政預(yù)算公布前一天,霍基就表示,澳政府將在未來6年內(nèi)共同出資推進820億澳元(約合4772億元人民幣)的道路基建計劃,以幫助刺激投資和創(chuàng)造就業(yè)。霍基表示,道路基建資金中400億澳元來自稅收增長,另外部分則由地方政府和私人投資者共同出資。
此外,還將開啟一項200億澳元的醫(yī)學(xué)科研基金?;艋f,在過去10年中,資源行業(yè)在促進增長上已經(jīng)“做了很多”,“現(xiàn)在我們需要啟用其他部門”。
根據(jù)該財政預(yù)算,政府還將自8月1日起重新引入燃油稅指數(shù),此舉預(yù)計將增收22億澳元。政府還重申將從2015年7月1日起將公司稅率削減1.5~28.5個百分點。
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