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【小編導讀】：近來央企高層更替不斷，從大型石油企業(yè)到一汽集團再到東風汽車相繼傳來了董事長更換的消息。從企業(yè)高管的換屆情況也可看出領導層希望通過交替人事權來加強對企業(yè)的經營管理，也有業(yè)內人士認為此舉蘊含深意。
現(xiàn)在宣布黨中央、國務院關于中國*9汽車集團公司主要領導變動的決定——據(jù)稱在*9汽車于5月7日召開的緊急干部會議上，來自中央組織部的官員剛一宣布，會場瞬間有些躁動。因為新任董事長竟然是競爭對手東風汽車的董事長徐平。
徐平是從東風汽車的前身原第二汽車走出來的。一直在東風汽車的技術領域工作并嶄露頭角，而且近5年一直擔任東風汽車的董事長。雖然東風汽車和*9汽車同為國有大型車企，但兩者在生產和汽車銷售上屬于相互競爭的關系。
3月中旬，中央紀律檢查委員會以涉嫌嚴重違紀違法對*9汽車前董事長徐建一展開調查。之后，*9汽車的董事長職位一直空著。
而東風汽車也在5月6日宣布了由*9汽車前任董事長、現(xiàn)任吉林省黨委副書記竺延風出任董事長的人事任命。此前中國大型國有汽車企業(yè)一貫由企業(yè)元老擔任掌門人，這種“交叉式人事變動”實屬罕見。
中國領導層最近大膽進行人事更迭的背景有三個。*9，希望在經濟領域也強烈體現(xiàn)出自己的意向。此次退位的大型國有企業(yè)的掌門人多是在上屆政府時期任命的。
具有代表性的便是此次被任命*9汽車董事長的徐平。去年，徐平作為東風汽車的掌門人與法國標致雪鐵龍（PSA）實現(xiàn)了資本合作，在產業(yè)政策方面也被認為與現(xiàn)任領導層相近。
第二，中國現(xiàn)任領導層已開始掌控黨及政府要職的人事權。各公司管理層的人事權是黨的專管事項，由中央組織部掌管。不過此前受與黨內干部及官僚有密切關系的既得利益階層的阻撓，無法按照預想行使人事權。已經落馬的前*6領導層成員周永康等“石油幫”就是典型代表。
中國領導層通過向這些“禁區(qū)”派出名為“巡視組”的特別審查小組，徹底調查違法行為。
近來在中國有傳聞稱，中國石油[-0.48%資金研報]化工和中國石油天然氣、*9汽車和東風汽車將進行經營整合，有關大型重組的猜測接連不斷。據(jù)中國媒體報道，中國領導層已開始研究將現(xiàn)有112家國務院下屬大型國有企業(yè)減至40家。在換帥的同時，估計也有可能正在摸索進行大規(guī)模的業(yè)務重組。
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