昨天，順豐速運向新京報記者證實，公司已與元禾控股、招商局集團、中信資本簽署協(xié)議，前三者以總體投資不超過順豐25%的股份，成為順豐新股東，但未透露數(shù)額。這是順豐成立20年來首次融資。
 
　　投資方承諾不改變品牌主導權
　　據(jù)了解，順豐與元禾控股、招商局集團、中信資本已于早些時候簽訂合作協(xié)議，但順豐方面未透露具體投資金額。順豐副總裁王立順昨天表示，將用這筆融資投資新的業(yè)務單元并培育新的業(yè)務增長點，如順豐信息系統(tǒng)、中轉環(huán)節(jié)及航空樞紐等。
　　不少業(yè)內人士擔心，順豐此次引資是被招安的表現(xiàn)。順豐方面昨天表示，投資方在與順豐的交易達成后表示，雙方的戰(zhàn)略合作著眼于長遠發(fā)展，并不會改變順豐目前的戰(zhàn)略方向和品牌主導權。
　　目前，順豐的年營業(yè)收入為200多億元，穩(wěn)坐民營快遞老大地位，其直營模式也是區(qū)別于其他民營快遞的重要特征。截至今年，順豐旗下已有30架全貨機、5000多個營業(yè)網(wǎng)點、150余一、二級中轉場和一萬多臺營運車輛。
　　快遞行業(yè)前有中通、全峰、天天引入外部資本，后有元禾控股、招商局集團及中信資本牽手順豐。中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認為，開放后的民營快遞市場將加速企業(yè)內部治理結構和團隊建設，提高核心競爭力，有助于夯實民營大軍發(fā)展的基礎。
 
　　或與上市無關
　　沉寂20年之久的順豐為何此時引入其他股東？有猜測認為，股權多元化或是順豐上市前奏，不過從順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)此前的表態(tài)看，順豐短期內或不會上市。
　　王衛(wèi)曾在2011年接受采訪時表示，上市的好處無非是圈錢，順豐也缺錢，但不能為了錢而上市。順豐在短期內不可能上市，未來也不會為了圈錢而上市。他認為，在國內快遞行業(yè)面臨著國際四大快遞巨頭的競爭，一旦上市，就要信息披露，這樣將不利于制定戰(zhàn)略計劃，作為一家正在快速成長的企業(yè)，更加有需要保護好自己的商業(yè)秘密。
　　徐勇認為，此次投資應為戰(zhàn)略性投資，并不關系到上市。民族企業(yè)要走向國際，需要國際化的資本制度。他認為，短期內順豐不會上市。“5至10年內，上市對于順豐而言都不是a1選擇。”
 
　　■ 投資方資料
　　元禾控股前身是蘇州創(chuàng)業(yè)投資集團，其核心業(yè)務包括我國*9只國家級VC母基金、我國規(guī)模*5的天使投資基金和我國首家科技金融超市等。
　　招商局集團國家駐港大型企業(yè)集團，經(jīng)營總部設于香港，業(yè)務主要分布于香港、內地、東南亞等新興市場。截至2012年底，招商局集團擁有總資產3920.83億元，管理總資產3.59萬億元。
　　中信資本控股有限公司成立于2002年，是一家主攻另類投資的投資管理及顧問公司。核心業(yè)務包括直接投資、房地產基金、結構融資、資產管理及創(chuàng)業(yè)投資，管理資金超過40億美元。中信資本現(xiàn)有員工200多名。
 
　　2010年
　　海航1億元入股天天快遞，持股60%。2012年8月，申通以1.6億從海航手中接過這60%股權。
 
　　2011年2月
　　有報道稱，復星集團正聯(lián)手聯(lián)想創(chuàng)投，與韻達快運進行引資洽談。韻達管理層未否認。
 
　　2013年2月
　　全峰快遞宣布：力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本將增資擴股，投入資金2億元。
 
　　2013年5月
　　紅杉資本入股中通速遞，股權不超過10%。